소식

Ningbo Dongzhou Transmission Co., Ltd., 닝보시로부터 "전문화되고 정교한" 중소기업 지위 획득

2026년 3월 20일, 닝보시 경제정보기술국은 "2025년 닝보에서 새롭게 인정받고 갱신된 전문화되고 정교한 중소기업에 대한 통지"(문서 번호 Yongjingxin Zhongxiao [2026] 30)를 공식적으로 발표했습니다. Ningbo Dongzhou Transmission Co., Ltd.는 닝보에서 2025년(두 번째) "전문적이고 정교한" 중소기업 중 하나로 성공적으로 인정받았습니다.

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분할핀을 재사용할 수 있나요?

이것은 기계 유지 보수 중에 흔히 발생하는 질문입니다. 분할 핀을 제거하면 겉보기에는 괜찮아 보입니다. 눈에 띄는 균열도 없고 심각한 녹도 없으며 부러진 것도 없습니다. 그렇다면 바로잡아서 다시 설치해 보는 것은 어떨까요? 실제로 이미 설치되어 구부러진 분할 핀은 일반적으로 재사용하기보다는 교체해야 합니다.

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방사형 구면 일반 베어링: 중부하 작업용 자동 정렬 베어링 솔루션

많은 기계 시스템에서 샤프트와 연결 부품이 항상 완벽하게 정렬된 상태에서 작동하는 것은 아닙니다. 작은 설치 오류, 구조적 변형 또는 하중 변화로 인해 일반 베어링에 추가적인 응력이 발생할 수 있습니다. 이것이 레이디얼 구면 일반 베어링의 가치가 높아지는 곳입니다. 볼이나 롤러에 의존하는 기존 롤링 베어링과 달리 스페리컬 플레인 베어링은 레이디얼 하중을 지지하면서 각도 운동을 허용하는 슬라이딩 접촉 구조를 사용합니다.

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로드 엔드: 선택부터 설치까지 심층 가이드

로드 엔드(하임 조인트 또는 로즈 조인트라고도 함)는 경주용 자동차 서스펜션, 항공기 제어 시스템, 산업 자동화 및 농업 기계에서 발견되는 일반적인 기계적 연결 구성 요소입니다. 핵심 장점은 길이 조정을 위한 나사산 본체와 결합되어 하중을 운반하는 동안 각도 정렬 불량을 허용하는 구형 일반 베어링 설계에 있습니다.

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회전 샤프트가 있는 클레비스: 이 "작은 부품"이 큰 문제를 해결하는 이유

기계 설계에서는 사소해 보이는 일부 구성 요소를 제대로 선택하지 않으면 많은 문제를 해결하거나 끝없는 골칫거리가 될 수 있습니다. 회전축이 있는 클레비스는 전자 범주에 속합니다. 이는 실린더 로드 엔드, 와이어 로프 터미널, 조향 연결 장치 및 하중 전달 및 연결이 필요한 수많은 기타 장소에서 흔히 발견됩니다.

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글로벌 로드 엔드 베어링 제품 중에서 유지 관리가 필요 없는 로드 엔드 SA-PK가 돋보이는 이유는 무엇입니까?

산업용 변속기 부품은 전체 기계 장비의 전반적인 안정성과 유지 관리 비용을 결정하며, 유지 관리가 필요 없는 로드 엔드 SA-PK는 지난 10년 동안 대부분의 고부하 산업 시나리오에서 기존의 그리스 처리된 로드 엔드를 점차적으로 교체해 왔습니다. 이 콘텐츠는 유럽, 아시아 및 북미 전역의 주류 로드 엔드 제품의 구조 설계, 원자재 구성, 하중 성능 및 실제 적용 범위를 체계적으로 비교하며, 이 고전적인 자가 윤활 시리즈의 핵심 경쟁 우위에 초점을 맞추고 표준 치수 매개변수를 분류하고 맞춤형 변환 계획 및 장비 조달 엔지니어 및 기계......

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