실린더 로드 끝에 있는 액세서리는 기계에 힘이 들어가는 방식과 조인트가 허용하는 움직임을 결정합니다. 실린더 크기를 지정한 후 추가된 하드웨어가 아닌 로드 경로의 일부로 선택하십시오.
허용해야 하는 움직임과 전달해야 하는 힘 경로를 기준으로 공압 실린더 액세서리를 선택합니다. 로드 클레비스는 주로 한 평면에서 회전하는 고정 조인트를 생성합니다. 너클 눈은 짝짓기 눈을 제공합니다. 핀과 리테이너가 피벗을 완성합니다. 회전 샤프트 클레비스 또는 자동 정렬 커플링은 특정한 추가 움직임을 수용합니다. 그런 다음 전체 어셈블리에 대한 로드 나사산, 맞물림, 핀 형상, 재료, 마감, 환경 및 현재 하중 데이터를 확인합니다.
원통의 크기가 올바르게 지정되어도 연결 형상이 잘못되어 여전히 바인딩될 수 있습니다. 로드가 측면 하중을 지탱해야 할 수도 있고, 핀이 양쪽 포크 다리에 맞지 않을 수도 있고, 고정 클립이 잘못된 홈에 장착될 수도 있습니다. 이는 공압 문제가 아니라 인터페이스 문제입니다.
공장 관점에서 볼 때 최고의 액세서리 문의는 실린더, 유도 하중 및 연결을 하나의 단면 보기로 보여줍니다. 이 그림은 조인트에 단일 평면 회전, 다방향 관절 또는 작은 조립 오프셋에 대한 보상이 필요한지 여부를 보여줍니다. 제품 이름만으로는 그렇지 않습니다.
1. 메인 실린더 부속품의 역할
로드 클레비스 또는 포크 엔드
나사형 포크가 피스톤 로드에 장착되고 짝을 이루는 눈과 핀을 수용합니다. 주로 하나의 평면에서 피봇팅을 허용합니다. Festo의 공식 가이드에서는 SG 클레비스에 대해 이렇게 설명하고 해당 양식을 ISO 8140 또는 DIN 71752에 연결합니다.
너클아이
클레비스 다리 사이에 맞고 핀 위에서 회전하는 눈입니다. 아이 폭과 보어는 클레비스 간격과 핀과 일치해야 합니다. 스레드는 실린더 로드 또는 결합 링크와 일치해야 합니다.
클레비스 핀 및 리테이너
핀은 포크와 아이를 통해 관절 하중을 전달합니다. 서클립, 안전 클립, 고정 와셔 또는 기타 지정된 기능은 축 이탈을 방지합니다. 핀과 리테이너는 하나의 설계된 인터페이스를 형성합니다.
플로팅 또는 자동 정렬 커플링
제조사가 정의한 제한된 반경 방향 및 각도 오정렬을 수용하는 피스톤 로드와 이동 부품 사이의 커플링입니다. 작은 오프셋에는 도움이 되지만 잘못된 기계 안내는 수정하지 않습니다.
회전축 클레비스
회전 가능한 샤프트가 있는 클레비스는 나사산 측면에 동작을 추가합니다. Dongzhou의 FKR 페이지에는 반경방향 움직임이나 정렬 불량을 보상할 수 있으며 움직이는 접점 부품에 윤활유를 발라야 한다고 명시되어 있습니다.
완전한 클레비스 조립
포크, 핀 또는 볼트, 와셔 및 고정 요소가 일치하는 세트로 제공됩니다. 도면은 스레드, 간격, 핀 치수 및 유지 세부 사항을 계속 제어해야 합니다.
그만큼Festo 공식 피스톤 로드 부착물 가이드단일 평면 클레비스 회전과 자동 정렬 로드 커플러의 반경 및 각도 보상을 구별합니다. 파커의 공식미터법 실린더 액세서리 로케이터막대 U자형 고리, 고리 브래킷, 피벗 핀 및 일반 막대 고리를 관련 인터페이스로 그룹화합니다.
2. 허용된 동작으로 관절을 선택합니다.
| 연결 필요 | 예상 경로 | 이동이 허용됨 | 해결되지 않는 것 |
|---|---|---|---|
| 하나의 알려진 평면에서 간단한 피벗 | 로드 클레비스, 결합 눈, 핀 및 리테이너 | 핀 축을 중심으로 회전 | 면외 오프셋, 잘못된 안내 또는 핀 굽힘 |
| 나사산 측면의 피벗 및 회전 | 회전축 클레비스 | 핀 회전과 모델별 샤프트 회전 | 무제한 방사형 하중 또는 지정되지 않은 정렬 불량 |
| 로드와 유도 하중 사이의 작은 오프셋 | 플로팅 또는 자동 정렬 커플링 | 모델별 방사형 및 각도 보정 | 느슨한 가이드, 구부러진 프레임 또는 잘못 배치된 실린더 |
| 포크 다리 사이의 직접적인 눈 | 너클 아이, 클레비스 및 핀 | 핀축 회전 | 스레드 불일치, 측면 추력 또는 크기가 작은 핀 |
3. 로드에서 기계까지 힘을 따르세요.
모든 단계가 통제될 수 있습니다. 실제 압력에서의 밀고 당기는 힘, 동적 피크, 엔드 스톱에서의 충격, 스레드 맞물림, U자형 갈고리 부분, 핀 전단 및 굽힘, 눈의 지지 압력, 포크 퍼짐 및 부착된 링크 강도를 확인합니다. 확장과 수축을 별도로 확인하십시오.
시각적으로 유사한 부품의 정격 하중을 복사하지 마십시오. 등급은 재료, 열처리, 치수, 나사산, 핀 지지대 및 제조업체의 정의에 따라 달라집니다. Dongzhou의 현재 제품 표에는 눈에 보이는 단위가 식별되지 않는 하중 수치가 포함되어 있으므로 본 가이드에서는 의도적으로 이를 재현하지 않습니다. 최종 선택을 위해 단위 라벨 데이터와 제어 도면을 요청합니다.
4. 스레드, 핀 및 리테이너는 대부분의 주문 오류를 유발합니다.
스레드 설명선
상태 나사산 시스템, 공칭 직경, 인치당 피치 또는 나사산, 내부 또는 외부 형태, 오른쪽 또는 왼쪽 방향, 사용 가능한 맞물림 및 잼 너트 또는 숄더. 동저우의FK 클레비스 페이지미세 피치, 왼쪽 및 미세 피치 왼쪽 스레드에 대한 접미사 경로를 나열합니다. 이러한 옵션은 결합 막대가 똑같이 투명한 경우에만 작동합니다.
핀 스택
핀 직경, 사용 가능한 길이, 포크 내부 간격, 아이 폭, 측면 여유 공간, 와셔 스택, 홈 위치 및 고정 끝을 제어합니다. 측면 여유 공간이 너무 많으면 충격과 기울어짐이 발생합니다. 너무 적으면 리테이너를 설치할 때 눈이 고정될 수 있습니다.
유지 기능
클립은 가까이 보이기 때문에 교환이 불가능합니다. Dongzhou의 카테고리에는 다양한 핀 또는 볼트 배열을 위한 PM-S 리테이너, PM-E 서클립 및 PM-F 리테이닝 와셔가 나열되어 있습니다. 표준 및 홈 형상을 정확한 핀과 일치시킵니다. Parker의 공식 액세서리 로케이터도 마찬가지로 로드 클레비스, 아이 및 피벗 핀 도면을 분리하면서 하나의 연결 제품군에 유지합니다.
5. 환경에 맞는 소재와 마감재 선택
Dongzhou의 라이브 페이지에는 Q235A 탄소강, 중탄소강 45, 스테인레스 옵션 및 6061 알루미늄 등 다양한 제품군이 나열되어 있으며 오일, 아연, 니켈, 부동태화 또는 양극 처리와 같은 제품별 마감 처리가 되어 있습니다. 가용성은 다양하므로 페이지에 나열된 옵션이며 모든 재료가 모든 크기로 제공된다는 약속은 아닙니다.
- 실내 산업용:부식 노출, 코팅, 윤활 및 취급 손상 가능성을 정의합니다.
- 세척 또는 야외 사용:물, 세척제, 소금 및 기타 화학 물질을 식별합니다. "스테인리스"에는 여전히 정확한 등급이 필요합니다.
- 연락처 이동:핀과 회전 인터페이스에 대한 윤활을 정의합니다. 코팅은 마모 계획을 대체하지 않습니다.
- 혼합 재료:갈바닉 호환성, 열팽창 및 전체 접합 강도를 고려하십시오.
6. 동저우 액세서리 루트
| 가족 | 페이지에 나열된 역할 | 주문하기 전에 확인하세요 |
|---|---|---|
| FK 클레비스 | 미터법 포크 끝; 페이지 참조 DIN 71752, DIN ISO 8140 및 CETOP | 나사산 접미어, 간격, 핀 보어, 재질 및 마감 |
| FKR 회전 클레비스 | 지정된 반경 방향 이동 또는 정렬 불량을 위한 회전 가능한 샤프트 | 회전, 윤활, 실 및 봉투 |
| FE너클아이 | 가스 스프링 및 공압 실린더용 나사산 눈 | 스레드, 아이 보어 및 너비, 클레비스 및 핀 |
| FI 자동 정렬 커플링 | 공압 실린더용 플로팅 조인트 경로 | 정확한 보상, 스레드, 하중 및 봉투 |
| PF 클레비스 핀 | FK 및 FT 조인트용 미터법 핀; 페이지에는 DIN 6799 안전 클립의 디자인이 나와 있습니다. | 핀 직경, 길이, 홈, 리테이너 및 재질 |
위의 표준 참조 자료는 현재 제품 페이지를 설명합니다. 이는 독립적인 인증으로 표시되지 않습니다. 구매도면에 요구되는 규격, 치수, 검사특성을 기재합니다.
7. 유용한 견적을 위해 우리 공장에 필요한 것
Dongzhou는 2006년에 설립되었으며 공급된 도면이나 샘플을 통한 비표준 개발을 포함하여 전송 및 연결 부품의 R&D, 제조 및 거래로 업무를 설명합니다. 공압 액세서리의 경우 명확한 RFQ를 통해 "사진과 동일" 이상의 논의를 진행합니다.
- 어셈블리 컨텍스트실린더 또는 로드 스레드, 유도 하중, 동작 평면 및 연결 단면 보기
- 힘과 순환밀고 당기는 하중, 압력, 속도, 주파수, 충격 및 요구 수명
- 인터페이스전체 스레드 설명선, 포크 간격, 아이 너비, 핀 직경 및 유지력
- 정렬 불량"부동"뿐만 아니라 측정된 방사형, 각도 또는 회전 요구 사항
- 소재 및 마감등급, 코팅 또는 패시베이션, 부식 환경 및 제한사항
- 품질 요구 사항수량, 개정, 주요 치수, 보고서 및 샘플 승인
실제 샘플은 역검토에 도움이 되지만 재료 등급, 열처리, 공차 의도 또는 하중 내역을 나타내지는 않습니다. 우리는 생산 전에 승인된 결과를 제어된 도면으로 변환하는 것을 선호합니다.
전체 어셈블리에 맞는 실린더 연결이 필요합니까?
로드 스레드, 액세서리 도면, 짝짓기 형상 및 실제 모션 요구 사항을 보냅니다. Dongzhou에서는 이를 현재 FK, FKR, FE, FI 및 핀 범위와 비교하거나 도면 또는 샘플에서 비표준 부품을 검토할 수 있습니다.
자주 묻는 질문
공압 실린더 로드를 기계에 연결하는 액세서리는 무엇입니까?
일반적인 로드 엔드 액세서리에는 나사형 클레비스 또는 포크, 너클 아이, 클레비스 핀 또는 볼트, 고정 클립 또는 서클립, 회전 샤프트 클레비스 및 자동 정렬 또는 플로팅 커플링이 포함됩니다. 올바른 세트는 필요한 동작, 로드 스레드, 핀 형상, 하중 경로 및 환경에 따라 달라집니다.
로드 클레비스는 언제 사용해야 합니까?
메커니즘에 주로 한 평면에서 회전하는 핀 조인트가 필요한 경우 로드 클레비스를 사용합니다. 클레비스는 실린더 로드 나사산과 결합 고리, 핀 및 리테이너와 일치해야 합니다. 실린더와 가이드 하중을 정렬할 필요가 없어지지는 않습니다.
공압 실린더에서 플로팅 조인트는 어떤 역할을 합니까?
플로팅 또는 자동 정렬 조인트는 피스톤 로드를 이동된 기계 부품에 연결하는 동시에 해당 모델에 지정된 제한된 방사형 및 각도 오정렬을 수용합니다. 작은 조립 오프셋으로 인한 바인딩을 줄일 수 있지만 실린더 로드에 제어되지 않은 측면 하중을 가하는 것은 허용되지 않습니다.
클레비스 핀과 고정 클립을 다른 시스템에서 혼합하여 사용할 수 있습니까?
외관만으로 혼합하지 마십시오. 핀 직경과 길이, 홈 직경과 위치, 클립 표준, 포크 간격, 아이 너비, 와셔 스택, 재료 및 부식 방지를 확인합니다. 설치한 클립의 홈 형상이나 축 유지 용량이 여전히 잘못되었을 수 있습니다.
실린더 액세서리에는 어떤 스레드 세부 사항이 필요합니까?
스레드 시스템, 공칭 직경, 인치당 피치 또는 스레드, 내부 또는 외부 형태, 오른쪽 또는 왼쪽 방향, 제어 시 공차 등급, 사용 가능한 결합 길이 및 잼 너트 또는 숄더를 지정합니다. 공칭 직경만으로는 연결을 식별할 수 없습니다.
맞춤형 공압 실린더 액세서리 견적을 받으려면 무엇을 보내야 합니까?
어셈블리 및 부품 도면, 실린더 제조사 또는 로드 스레드, 밀고 당기는 하중, 동작 평면, 예상되는 정렬 불량, 핀 및 고정 세부 사항, 재료 및 마감, 환경, 수량 및 검사 요구 사항을 보냅니다. 실제 샘플이 도움이 될 수 있지만 최종 주문에서는 합의된 제어 도면을 사용해야 합니다.
